اگر سلامت وسیله نقلیه برایتان مهم است پیشنهاد میشود حتما مقاله راهنمای سرویس و نگهداری از خودرو را مطالعه فرمایید.

انواع روغن ها: الف) روغن های تک درجه‌ای : شامل درجه (SAE) 10–30 – 40 – 50 – 60  كه معمولاً درجه  40 و 50 بيشتر در فصول خاص مورد استفاده خودروهای خاص قرار میگیرد كه این نوع روغن ها برای خودروهای انژكتوری پیشنهاد نمی شود

برای خودروهای تولیدی 1375 به پایین مورد استفاده قرار میگیرد. بعنوان مثال روغن درجه (SAE) 50 براي خودروهاي با كارايي بالا در تابستان استفاده مي‌شود.

ب) روغن‌هاي چند درجه‌اي (اتومات): شامل 10W30 - 10W40 - 20W40 - 20W50  كه معمولاً درجات 10W30 - 10W40- 20W40 براي خودروهاي پژو 405 – 206 – پارس – 307 – 407 – زانتيا و 16 سوپاپ و مجموعه خودروهاي فرانسوي پيشنهاد مي‌شود و همچنين خودروهايي كه دور موتور بالايي دارند توصيه مي‌شود. درجه (SAE) 20W50  براي خودروهاي آر دي – روآ - پيكان – پرايد – وانت– كاميونت و ... توصيه مي‌گردد.

ج) روغن‌هاي (واسكازين) جعبه دنده (گيربكس): شامل 75W85 - 85W90 - 85W140 كه براي انواع خودروهاي گيربكس دستي (دنده معمولي) مورد استفاده قرار مي گيرد .

توجه: گيربكس‌هاي اتومات (دنده اتومات) روغن گیربکس (ATFIII) و روغن هاي پيشنهاد شده در دفترچه خودرو توصيه مي‌شود.

تعيين موعد سرويس روغن خودرو:

موعد سررسيد سرويس روغن طبق تعيين سرويسكار مي باشد زيرا كاركردهاي ذكر شده بر روي قوطي‌هاي شركت ها در شرايط خاصي پيش بيني شده است . يعني اگر بر روي قوطي روغن 15000 كيلومتر تعيين شده شما 7000 كيلومتر آن را براي شرايط سخت و نامساعد اتومبيل مثل استارت اوليه خودرو - گرم كردن موتور – ايستادن پشت چراغ قرمز - ترافيك و از اين قبيل موارد كسر كنيد و كاركرد آن را 8000 در نظر بگيريد . زيرا شرايط ذكر شده از استحكام و كيفيت روغن كاسته ولي در كيلومترشمار نشان نمي دهد .

توضيح خاص:

در صورتي كه خودرو شما به هر دليلي كم كار باشد و روغن شما در مدت 4 تا 5 ماه به حدنصاب خود نرسد (كاركرد تعيين شده بالا) به جهت رسوب روغن و جذب جرم قطعات و پليسه بوجود آمده در روغن قابل تعويض مي‌شود. (توصيه شركت پارس 4 تا 6 ماه مي باشد).

 
معايب رعايت نكردن موارد فوق در موتور خودرو:

1- روغن كاري نشدن مناسب قطعات 2- داغ كردن موتور 3- تشكيل لايه سخت بر روي قطعات كه (همان رسوب مي باشد) و نرسيدن مستقيم روغن به آنها 4- نداشتن غلظت استاندارد روغن.

تعويض فيلتر روغن (صافی روغن):

با توجه به كاغذ موجود در فيلتر روغن و نوع كارايي آن در تصفيه و چرخش بهينه روغن و جذب پليسه حاصل از سايش قطعات در موتور كه بسيار حائز اهميت مي باشد و نيز مدت زمان تعويض روغن بايستي در هر نوبت سرويس روغن ، فيلتر روغن نيز تعويض گردد تا از صدمات ناشي از نرسيدن روغن به موقع، به قطعات و بالا رفتن درجه حرارت موتور كه ناشي از پر شدن روزنه‌هاي كاغذ فيلتر مي‌باشد، جلوگيري گردد.

!!! اخطار !!!: بعد از تعويض فيلتر روغن از نشت ندادن (روغن ندادن) آن مطمئن و تحويل بگيريد سپس خارج شويد.

تعويض فيلتر هوا (صافی هوا):

با توجه به اهميت صافي هوا در شتاب خودرو ، مصرف بهينه سوخت ، تنظيم موتور و سيستم انژكتور ، لذا پيشنهاد مي‌گردد با توجه به آلودگي هوا در فصول گرم و رطوبت بالا در فصول سرد بايستي همواره در هنگام تعويض روغن ، به شكل ظاهري آن توجه ننموده و آن را تعويض نمائيد.

تعويض ضد يخ:

ضديخ صرفاً جهت يخ نزدن آب رادياتور در فصل زمستان به كار نمي‌رود بلكه داراي مواد ضد زنگ و ضد جوش مي‌باشد كه در فصول گرم نيز موجب كنترل درجه حرارت آب خودرو و جلوگيري از فرسايش رادياتور و سيستم آبرساني خودرو مي‌شود بنابراين متذكر مي‌گردد محلول فوق الذكر را در ابتداي فصل سرما سالانه بطور كامل تخليه و تعويض نمائيد.         برای اولین بار(دستگاه تست ضدیخ رایگان)

» راهنمای تصویری سرویس و نگهداری خودرو

» مناسب ترین زمان تعویض روغن موتور

» لیست قیمتها